Reservation Solarboot
IG Rheinbogen
+41 78 893 97 96This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Private Fahrten:
max. 12 PersonenA Freie Route
freie Dauer
Preis auf Vereinbarung
B Gesellige Fahrten mit Apéritif od.Frühstück
Freie Route
Preis nach Vereinbarung
Fährbetrieb:
Jeden Sonntagnachmittag (wetterbedingt)14: 00 - 17: 00 Uhr
Dreiländereck – Weil Friedlingen – Huningue
Gratis
Organisierte Private Fahrten:
max. 12 PersonenA Hafenrundfahrt
Dauer 1 Std.
Preis CHF 15o.-
B Flussfahrt "Stadtentwicklungam Rhein"
Tourguide (deutsch, franz. Ital. engl.)
Dauer 1.5 Std
Preis CHF 320.-
Kapitän und Koordinator
Alfredo Schmassmannweitere Kapitäne
Ruedi Bracher
Jost Hummel
Route

IG Rheinbogen
IG Rheinbogen Interessengemeinschaft Rheinbogen c/o Quartierkontaktstelle, Unteres Kleinbasel, Müllheimerstr. 77,
4057 Basel This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. , This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Mitgliedschaft: Einzelperson CHF 20.- Firmen/Vereine CHF 50.-
Einzelmitgliedschaft CHF 200.- 10% Ermässigung für Mitglieder
Postcheck Konto:
Interessengemeinschaft Rheinbogen
60-422522-0
Gegründet wurde die Interessengemeinschaft Rheinbogen am 28. März 2007 in Basel. Anlass zur
Gründung war die Eröffnung der Fussgänger- und Velo- Brück Rhein-Passerelle zwischen Huningue
Frankreich und Weil- Friedlingen in Deutschland. Um die grenzüberschreitende Verbindung mit der
Schweiz zu fördern, entwickelten die Pioniere das Projekt der Solarfähre mit Fahrten im Dreiländereck
zur Förderung der Regiobeziehungen auch auf Wasser. Durch vermehrte Nutzung des Rheins werden
neue kulturpolitische und ökologische Projekte entstehen, die auch die Stadtentwicklung Basel Nord
und den Rheinahfen betreffen, sowie die Vorstädte Huningue und Weil- Friedlingen. Dem Pilotprojekt
der Solarfähre soll eine öffentliche Schiffahrtslinie (Hybrid) auf dem Rhein folgen.
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Mitgliedschaft: Einzelperson CHF 20.- Firmen/Vereine CHF 50.-
Einzelmitgliedschaft CHF 200.- 10% Ermässigung für Mitglieder
Postcheck Konto:
Interessengemeinschaft Rheinbogen
60-422522-0
Gegründet wurde die Interessengemeinschaft Rheinbogen am 28. März 2007 in Basel. Anlass zur
Gründung war die Eröffnung der Fussgänger- und Velo- Brück Rhein-Passerelle zwischen Huningue
Frankreich und Weil- Friedlingen in Deutschland. Um die grenzüberschreitende Verbindung mit der
Schweiz zu fördern, entwickelten die Pioniere das Projekt der Solarfähre mit Fahrten im Dreiländereck
zur Förderung der Regiobeziehungen auch auf Wasser. Durch vermehrte Nutzung des Rheins werden
neue kulturpolitische und ökologische Projekte entstehen, die auch die Stadtentwicklung Basel Nord
und den Rheinahfen betreffen, sowie die Vorstädte Huningue und Weil- Friedlingen. Dem Pilotprojekt
der Solarfähre soll eine öffentliche Schiffahrtslinie (Hybrid) auf dem Rhein folgen.
Nutzung der Ressourcen
des Rheins:
Aktualisierung des Lebensraums Rhein in der Stadt und Agglomeration. Belebung des Rheinufers und Erweiterung des städtischen Binnenverkehrs. Entlastung der Verkehrsemissionen durch eine umweltfreundliche Rheinschiffahrtslinie als Tram der BVB SUNLINE 21. Aufforderung zur angewandten Solartechnik auch im Schiffsverkehr durch da Vorbild unseres Solarbootes.Solarboot Rheinsonne
Dank Sponsorengeldern der GGG und der CMS besitzt der Verein einen einzigartiges Solarboot. Gebaut hat das Schiff der bekannte Solarbootbauer Matthias Wegmann. Der patentierte Prototyp von 4m x 8m ist ein Katamaran mit zwei Auslegern auf denen eine geschlossne Kabine mit umlaufender Verglasung aufgesetzt ist. Die Kabine erlaubt 12 Personen eine gemütliche Fahrt mit weitem Rundblick. Die Aussenfläche bietet genügend Platz für Velos und einen Rollstuhl. Auf dem Dach der Kabine befindet sich der Stromlieferant, eine Fläche von 12 m2 Solarzellen, die zwei Batterien auflädt. Diese versorgen die zwei autarken Aussenmotoren , die bis zu 4 PS erzeugen. Das lediglich durch eigens erwirtschafteten Strom angetriebene Schiff ist von den Behörden abgenommen, der Betrieb des Bootes ist versichert. Die Betriebskosten werden durch Eigenleistung und Sposoren wie IWB , MIGROS Kulturprozent, Dr. h. c. Emile Dreyfus-Stiftung ergänzt.Kurzfristige Ziele des Vereins:
Erhöhung der Leistung des Solarbootes. Erweiterung der Route für Privatfahrten. Das Ressort Stadtentwicklung Basel Nord hat für die Pläne der Kybeckinsel unsere Solarbootfahrten berg- und talwärts als gewinnbringend und als Mehrwert eingestuft und unser Projekt qualifiziert. Von einer Schifffahrtslinie auf die Klybeckinsel ist im Jahr 2013 auszugehen.Politik
Anzug betreffend Linienschifffahrt auf dem Rhein
Am 11.11 2009 wurde im Basler Kantonsparlament ein Anzug betreffend einer Linienschifffahrt auf dem Rhein als Teil des Öffentlichen Verkehrs eingereicht.Regierungsrat
Am 20.12.2011 folgt der Regierungsratbeschluss Anzug Heidi Mück und Konsorten betreffend Linienschifffahrt auf dem Rhein.IBA Basel 2020
Das Projekt der Linienschifffahrt wird als vornominiertes Projekt von der IBA begleitet und auf dessen Realisierbarkeit hin bearbeitet. Die internationale Baumesse ist organisiert unter der Trägerschaft des Trinationalen Eurodistricts Basel TEB. Die IBA ist ein Instrument der Stadt- und Regionalentwicklung. 2020 wird die Baumesse in Basel eröffnet.Sponsoren



Interessengemeinschaft Rheinbogen
c/o Quartierkontaktstelle, Unteres Kleinbasel,
Müllheimerstr. 77, 4057 Basel
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Design: eyeloveyou GmbH/
Code: Martin Sautter
c/o Quartierkontaktstelle, Unteres Kleinbasel,
Müllheimerstr. 77, 4057 Basel
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Design: eyeloveyou GmbH/
Code: Martin Sautter
Barbara Luem Reiseführer Basel-
Kleinhüningen CMS Verlag 2008
ISBN 978-3-8561-352-5
Barbara Luem Heimathafen Basel die
Schweizer Rhein- und Hochseeschiff-
fahrt CMS Verlag 2003
ISBN 85616-189-9
Historisches Lexikon der Schweiz
Schwabe Verlag 2003
ISBN 978-3-7965-1902-4
Kleinhüningen CMS Verlag 2008
ISBN 978-3-8561-352-5
Barbara Luem Heimathafen Basel die
Schweizer Rhein- und Hochseeschiff-
fahrt CMS Verlag 2003
ISBN 85616-189-9
Historisches Lexikon der Schweiz
Schwabe Verlag 2003
ISBN 978-3-7965-1902-4


